Evidence of traffic-generated air pollution in Havana

Jessie Madrazo, Alain Clappier, Osvaldo Cuesta, Luis Carlos Belalcázar, Yosdany González, Javier Bolufé, Carlos Sosa, Ernesto Carrillo, Ricardo Manso, Janet Canciano,

Atmósfera · 2019 · 11 citations · 11 references

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Abstract

En La Habana, el sector del transporte es considerado una de las principales fuentes de contaminacin atmosfrica. Esto se fundamenta en la presencia de una flota de vehculos obsoleta (la mayora de los modelos son estadounidenses o rusos de las dcadas de 1950 o 1980, respectivamente) con deficiente estado tcnico. Los estudios existentes se basan en mediciones con captadores pasivos a monitoreo ininterrumpido de 24 h, las cuales pueden no ser representativas de condiciones en las que las concentraciones de contaminantes (partculas o gases) fluctan o no son homogneas, tal como es el caso de la contaminacin relacionada con el transporte. En este artculo se explora la contaminacin generada por el transporte mediante el anlisis de correlaciones entre los flujos de trfico, las concentraciones de contaminantes (PM 10 , SO 2 , NO 2 ) y los parmetros meteorolgicos a una menor resolucin temporal. Para ello se analizaron las relaciones estadsticas entre todas las variables. Los resultados revelan que el trfico vehicular influye en las concentraciones de PM 10 , SO 2 y NO 2 , principalmente ante vientos de baja velocidad perpendiculares al eje de la calle. Adems del trfico, los vientos del noreste y sureste arrastran contaminantes de otras fuentes. Estos resultados dependen de las condiciones especficas de la temporada de verano en el rea de medicin. De obtenerse un conjunto de datos ms extensos, un anlisis ms completo podra llevarse a cabo.

References

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