Observation of Long Waves Generated by Ferries

Delia Neuman, Eeva Tapio, Daryl Haggard, K.E. Laws, Roger Bland

Canadian Journal of Remote Sensing · 2001 · 20 citations · 7 references

Concepts

Abstract

RÉSUMÉL'analyse des mesures en continu à haute précision de vitesse de courant a révelé des signatures de nombreux sillages provenant du traffic nautique dans la Baie de San Francisco. Beaucoup des sillages des ferrybôts grande vitesse montrent des ondes longues, semblant se propager devant le bateau. Ces ondes ont toutes les propriétés des solitons et sont bien plus longues que celles comprises par le sillage Kelvin. Ceci pourrait les rendre mieux adaptées aux techniques de détection de l'espace.Les mesures discutées ici ont été prises au Centre Romberg des Études environnementales de San Francisco State University, sur la presqu'île de Tiburon, à l'aide d'un appareil de mesure de la vitesse du courant conçu et réalisé à SFSU. Le mouvement de l'eau est mis en évidence par la mesure du temps de propagation des signaux ultrason, par un porteur 200 MHz modulé en phase par une séquence binaire pseudo-aléatoire. Le centre se trouve face au bras nord de la Baie, et les paquebôts rapides passent souvent. L'étude des séquences en temps montre des paquets de grandes ondes, d'amplitude jusqu'à 30 cm/sec et de périodes de 4 à 6 secondes, correspondant au sillage de Kelvin. De plus, des groupes de vagues de périodes de 30 à 40 secondes sont observées bien avant le sillage de Kelvin, et souvent même avant le passage du bateau devant le poste expérimental. On en déduit des vitesses supérieures à , bonne indication des solitons. D'autres propriétés des ondes les séparent encore des ondes dispersives du sillage de Kelvin.

References

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