Soil models in offshore engineering

Abstract

The offshore activities in the North Sea have been a very demanding but fruitful challenge to geotechnical engineering for more than a decade now. It soon became evident that there was an urgent need for a better understanding of the behaviour of different types of soil under static and cyclic loading, for drained as well as undrained conditions. The experience from geotechnical engineering onshore was not sufficient, nor were the available models for soil behaviour readily adaptable to practical applications to this wider range of problems. Since about 1960, the Author has addressed himself to the problem of modelling soil behaviour within one consistent framework, namely the classical resistance concept. In particular, over the last 10-15 years this concept has been used extensively for typical offshore problems. During this time the entire staff of the Geotechnical Division at the Norwegian Institute of Technology has taken part in the development of elements of the model. Consequently data input comes from a large number of theoretical and experimental theses, many internal reports and several published papers. The practical result of this comprehensive work is the main content of this lecture. Depuis plus de dix années les opérations au large dans la Mer du Nord posent des problèmes d'ingénierie géotechnique d'une façon exigeante mais productive. Il est devenu rapidement évident qu'il y avait un besoin urgent d'une meilleure compréhension du comportement des sols différents sous des charges statiques et cycliques dans des conditions drainées et non-drainées. Les connaissances acquises à partir des constructions géotechniques à terre n'étaient pas suffisantes et les modèles disponibles pour l'étude du comportement des sols ne pouvaient pas s'adapter facilement dans la pratique à ces problèmes de plus grande envergure. Depuis environ 1960 l'auteur a étudié la modélisation du comportement des sols dans le cadre exclusif du concept classique de la résistance. Pendant les 10–15 dernières années ce concept a été souvent employé en particulier pour des problèmes se posant typiquement au large. Au cours de cette période tout le personnel de la Division technique de l'institut norwégien de la technologie a participé au développement du modèle. Par conséquent les données proviennent d'une grande quantité de thèses théoriques, de beaucoup de rapports internes et de plusieurs articles publiés. Cette conférence présente principalement des résultats pratiques de ce travail d'ensemble.